O perigo dos carretos selados
O meu penn spinfisher VI já está na revisão e vai precisar de peças. Na loja foi desmontado o suficiente para se perceber que partiu uma peça e tem partes muito oxidadas. O carreto tem apenas alguns meses, mas foi submetido a alguns acidentes. Nos açores penso que ficou submerso no barco quando este encheu de água ao ir à ré demasiado rápido. Na praia também ficou submerso um par de vezes quando estava dentro de água. Aos poucos foi colando... Contudo é supostamente IPX5, ou seja, devia aguentar submersão com baixa pressão e isso também me deu um excesso de confiança. O IPX4 aguenta salpicos. Eu diria para tratar um carreto IPX5 como um IPX4 mais fiável, mas não como um IPX5. O que acho que aconteceu é que entrou mesmo água a baixa pressão. Pode-se ter gerado o mesmo problema que nas sapatilhas de trail em gore-tex. O gore-tex é impermeável (e supostamente respirável) e é optimo no frio, no UTMB foi muito bom ao proteger-me os pés de neve, gelo, chuvadas. O problema é que se...